Wussten Sie (noch) ... 

Eine kleine Auswahl an Wissenswertem - für Sie von uns gelesen, diesmal:

HY und HV – Nähte sind kritisch hinsichtlich Bindefehler. Dennoch werden sie häufig von der Konstruktion und Arbeitsvorbereitung verwendet.

Problematisch ist besonders, dass diese Fehler nicht so leicht und bei geringen Blechdicken gar nicht durch eine zerstörungsfreie Prüfung gefunden werden können.
Deshalb fordert die DIN EN 15085 (Schienenverkehrstechnik) auch eine Arbeitsprobe. Die Praxis zeigt die Richtigkeit der Forderung (Siehe Bild1)

Bild 1:

Um Missverständnisse über den anzuschließenden Querschnitt zu vermeiden ist die erforderlich die Nahtdicke (s) anzugeben. Ist kein Maß angegeben, müssen durchgehende Stumpfnähte geschweißt werden [DIN EN ISO 2253].

Das Maß s ist aber nicht mit der Flankenhöhe h zu verwechseln. Diese “muss“ nach DIN EN ISO 2553:2019 auch angegeben werden. Z.B. h5s7.

Weiterhin geht die Norm davon aus, dass „Stumpfnähte werden durchgeschweißt ausgeführt, sofern durch die Maße am Schweißsymbol oder durch Verweisung auf andere Stellen, z. B. die WPS, nichts anderes angegeben ist“.

Wir beraten Sie gerne.